江西科达衡器有限公司（www.jxkdhq.com）技术部称江西高速公路计重地磅系统弯板技术具有高准确度使用寿命长、对车辆行驶速度要求范围较宽，安装调试方便易性等特点能满足高速公路计重的收费要求。下面就浅聊江西高速公路计重地磅系统弯板技术。
一、江西高速公路计重地磅系统弯板技术几个缺点
1.设备价格偏高，初期投入较大。2.弯板传感器的控制器质量较差，有待提高。3.传感器为国外生产，造价高，维修和服务困难。4.由于地磅秤台的设计原因，该设备无法做静态测试。
二、江西高速公路计重地磅系统弯板技术几个优点1.地磅采用弯板称重技术的高速称重设备在高速公路上的应用已经有了长时间，技术十分成熟，在其基础上进行少量设备调整即可满足计量收费系统的要求。弯板传感器具有该准确度的特点，其准确度可以满足计重收费的要求。2.弯板是一种整体式传感器，无机械式取力结构，车辆通过时完全从传感器上通过，车轮压力直接作用于传感器之上，因此有着极长的使用寿命。3.弯板称重技术为高速称重技术，其使用速度范围为0-200KM/H,在其基础上改进的DAW100/II型中低速称重设备能较好的满足收费站使用环境技术要求。DAW100高速动态称重系统有着极宽的允许速度范围，对车辆各种行驶状态都进行了完善的修正。DAW100/II继承了高速称重系统的这一优点，并对其在低速使用环境下的精度进行了进一步提高，因而更合适在收费站环境下使用。此外，弯板式传感器的抗冲击特点也能更好的抵抗收费站各种行驶状态的车辆对称重设备的巨大冲击。4.弯板外层采用硫化橡胶完全密封，这是机械式称重设备难以比拟的，有着极高的抗腐蚀特性。弯板传感器极宽的温度范围也完全可以满足收费站的使用环境。5.弯板传感器为整体式传感器，设备为全密封安装，完全杜绝了因淤泥对设备正常使用的干扰。传感器可以免维护，大大降低了设备的维护费用。6.弯板传感器的基础较浅，安装时只需在原有的路面开挖10CM深的安装槽，施工简便、快捷，并且在以后的路面维修时施工方便，成本较低。以上便是江西高速公路计重地磅系统弯板技术浅聊，希望对你哪有所启发。
